แท็ก: รถไฟ
เบื้องหลังการสยบข้อขัดแย้งในกิจการรถไฟไทยด้วย “พิมพ์เขียว” ยุคอังกฤษ-เยอรมนีมีอิ...
เนื่องจากความรู้ และความสามารถของไทยยังไม่อาจสร้างกิจการรถไฟขึ้นมาด้วยตัวเองได้ สภาพเศรษฐกิจก็ยังไม่ค่อยลงตัวนัก ทำให้ขาดทุนทรัพย์มาบริหารจัดการเอง อั...
สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) กับคุณค่า 3 ประการ ทำให้เป็น “มิวเซียม” ที่มีชีวิต...
สโมสรศิลปวัฒนธรรมเสวนา วันพฤหัสบดีที่ 24 กุมภาพันธ์ 2565 ในหัวข้อ "หัวลำโพง" สเตชั่น วิทยากรโดย ศ.ดร.ชาตรี ประกิตนนทการ และ รศ.ดร.ประภัสสร์ ชูวิเชียร ...
การก่อสร้างทางรถไฟสมัยรัชกาลที่ 5-รัชกาลที่ 7 แม้มีอุปสรรคแต่ได้ระยะทางรวมกว่า 3...
การคมนาคมในสยามยุคก่อนนั้นเป็นสิ่งที่ยากลำบากอยู่พอสมควร ดังนั้นการพัฒนารูปแบบการเดินทางจึงมีความสำคัญไม่น้อย เมื่ออิทธิพลของตะวันตกแผ่ขยายมายังดินแดน...
เปิดไทม์ไลน์ก้าวแรกรถไฟสยาม ม้าเหล็กสร้างชาติสมัยรัชกาลที่ 5
๒๓๙๘ สมเด็จพระนางวิคตอเรียแห่งสหราชอาณาจักรอังกฤษ ถวายรถไฟจำลอง โดยมีพระราชประสงค์จะให้เป็นเครื่องดลพระราชหฤทัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวเร...
ประวัติศาสตร์ (บางเรื่อง) ของรถไฟไทย ยุคริเริ่มเครือข่ายระบบขนส่ง
หม่อมราโชทัย (ม.ร.ว. กระต่าย อิศรางกูร ณ อยุธยา) ล่ามในคณะราชทูตไทยไปอังกฤษ ใน พ.ศ. 2400 คือคนไทยคณะแรกที่ได้นั่งรถไฟ บันทึกประสบการณ์ครั้งนั้นไว้ใน “...
ช.การช่าง จับมือ ซิโน-ไทย เซ็นสัญญารถไฟทางคู่ เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ 2 สัญญา ...
ช.การช่าง จับมือ ซิโน-ไทย เซ็นสัญญา รถไฟทางคู่ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ 2 สัญญา มูลค่า 5 หมื่นล้าน ปิดดิลส่งท้ายปี 64
บริษัท ช.การช่าง จำกัด (ม...
ทางรถไฟสยาม สมัยรัชกาลที่ 5 ถึง รัชกาลที่ 7 สู่ยุคความเร็วและย่นเวลาเดินทาง
นับตั้งแต่มีการนำเครื่องจักรไอน้ำมาติดตั้งในพาหนะ การขนส่งในศตวรรษที่ 19 ก็เข้าสู่ยุคสมัยของการปฏิวัติ พาหนะแรกที่เดินด้วยกำลังเครื่องจักรไอน้ำอย่าง “...
บทบาทพลเมืองอีสาน-ขอนแก่น ในการต่อต้าน “กบฏบวรเดช”
พลันที่กองทัพฝ่าย กบฏบวรเดช ยกออกจากนครราชสีมา มุ่งหน้าสู่กรุงเทพฯ ในวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2476 เพื่อล้มรัฐบาลคณะราษฎร ปฏิกิริยาของพลเมืองชาวอีสาน โดย...
โปสเตอร์ “เตือนภัย” ผู้โดยสารรถไฟ แบบโหดๆ
เฟซบุ๊กของโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟได้เผยแพร่ภาพโปสเตอร์เตือนให้ระวังเหตุอันตรายที่จะเกิดขึ้นได้ในเขตพื้นที่ของการรถไฟฯ ซึ่งเคยนำมาใช้ติดประชาสัมพันธ์ตามสถ...
๑๐๐ ปี สถานีรถไฟหัวลำโพง
กราบเรียนบรรณาธิการ นิตยสารศิลปวัฒนธรรม
ในวาระครบรอบ ๑ ศตวรรษของสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) นับจาก พ.ศ. ๒๔๕๙ เป็นต้นมา และในฐานะผู้ที่คุ้นเคยกับสถานท...
โอ้อนิจจา อนิจจัง สถานีรถไฟ (เก่า) ถูกรื้อทำลาย
กราบเรียน บรรณาธิการนิตยสารศิลปวัฒนธรรม ทราบ
ขอส่งบัตรอวยพรปีใหม่มายังท่านและคณะทำงานทุกๆ ท่านด้วยครับ พร้อมกับขอเริ่มต้นไว้อาลัยเกี่ยวกับ
สถานีรถไฟ...
