พิธีเปิดสะพานเดชาติวงศ์ พ.ศ. 2493

ในช่วงก่อนสงครามมหาเอเชียบูรพา รัฐบาลของจอมพล ป. พิบูลสงคราม มีนโยบายที่จะขยายเส้นทางคมนาคมทางบกขึ้นมาทดแทนการคมนาคมทางน้ำและทางรถไฟ โดยมีจุดประสงค์ทางความมั่นคงเป็นหลัก และเพื่อเป็นการเชื่อมโยงเส้นทางระหว่างภูมิภาคภายในประเทศให้ทั่วถึงกัน ใน พ.ศ. 2481 จึงได้มีการสร้างถนนพหลโยธิน (เดิมชื่อ ถนนประชาธิปัตย์) เพื่อให้เป็นถนนสายหลักจากกรุงเทพฯขึ้นสู่ภาคเหนือไปจนถึงจังหวัดนครสวรรค์ จึงได้มีโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณจังหวัดนครสวรรค์

กรมทางหลวงเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบในการก่อสร้างสะพานดังกล่าวโดยเริ่มดำเนินการตั้งแต่ พ.ศ. 2485 แต่ด้วยอยู่ในสภาวะสงครามโลกครั้งที่ 2 การก่อสร้างจึงเป็นไปด้วยความล่าช้า เมื่อสงครามโลกเสร็จสิ้นลง (พ.ศ. 2488) กรมทางหลวงจึงดำเนินการจนแล้วเสร็จ เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาว 404.5 เมตร กว้าง 6.50 เมตร ทางเท้าข้างสะพาน 1 เมตร และได้กระทำพิธีเปิดสะพาน เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2493 โดยมีนายปฐม โพธิ์แก้ว รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้นเป็นประธานในพิธีเปิด และเพื่อเป็นเกียรติแก่หม่อมหลวงกรี เดชาติวงศ์ อดีตอธิบดีกรมทางหลวงผู้ล่วงลับ ซึ่งเป็นผู้ที่รับผิดชอบในการจัดสร้างสะพานแห่งนี้ รัฐบาลจึงนำนามสกุล “เดชาติวงศ์” มาเป็นชื่อสะพาน

ธงชัย ลิขิตพรสวรรค์

19 ธันวาคม 2559

อ่านเพิ่มเติม :

• “คนจีน” ในนครสวรรค์มาจากไหน? ดูยุคอยุธยาถึงรัตนโกสินทร์ และจุดเสื่อมทางเศรษฐกิจ

สำหรับผู้ชื่นชอบประวัติศาสตร์ ศิลปะ และวัฒนธรรม แง่มุมต่าง ๆ ทั้งอดีตและร่วมสมัย พลาดไม่ได้กับสิทธิพิเศษ เมื่อสมัครสมาชิกนิตยสารศิลปวัฒนธรรม 12 ฉบับ (1 ปี) ส่งความรู้ถึงบ้านแล้ววันนี้!! สมัครสมาชิกคลิกที่นี่

เผยแพร่ในระบบออนไลน์ครั้งแรกเมื่อ 23 ธันวาคม 2559